ارائه روش بهینه کاهش امپدانی پای دکل های خطوط انتقال

پایان نامه
چکیده

خطوط انتقال انرژی و ایستگاه های فشار قوی در شبکه های سراسری انتقال انرژی آسیب پذیرترین و حساس ترین قسمتهای شبکه را در قبال پدیده های طبیعی ازجمله رعد و برق یا تخلیه جوی الکتریکی تشکیل می دهند. با توجه به اینکه بسیاری از شبکه های انتقال از مناطق کوهستانی با ارتفاع بالا عبور می-کننددر نتیجه اکثر این مناطق مخصوصاً در فصل های بهار و پاییز با پدیده رعد و برق مواجه هستند. برخورد موج صاعقه به سیستم انتقال می تواند در صورت بالا بودن امپدانس سیستم زمین و دکل باعث افزایش ولتاژ بدنه و تولید جرقه برگشتی و در نتیجه بروز قطعی در سیستم قدرت شود. قسمت های اصلی و حساس شبکه های سراسری انتقال انرژی را خطوط با ولتاژهای بالا 400 – 800 کیلو ولت با ظرفیت انتقال 10000-2000 مگا وات تشکیل میدهند ، قطع ناگهانی این خطوط به دنبال تخلیه جوی بر خط و بروز قوس در طول زنجیر مقره ، شرایط پایداری شبکه را مختل ساخته در صورت عدم پیش بینی کافی ، به خاموشی کامل و سراسری منجرب میشود. در نتیجه جلوگیری از وقوع این پدیده از اهمیت ویژه ای در طراحی ها و اجرا برخوردار میباشد. انتقال جریان های موجی به زمین در پی تخلیه جوی الکتریکی بر هر قسمت از خطوط انتقال شامل سیم های فاز ، سیم های زمین و برج ها و نقطه اتصال آن به زمین صورت میپذیرد. مقاومت مسیر جریان موجی را به زمین ، مقاومت بدنه برج ها و مقاومت زمین انان تشکیل میدهد.در هنگام برقراری جریان های موجی این کمیات مشخصات موجی را دارا میگردند.حال اگر امپدانس موجی خطوط و برج و سیستم زمین کم باشد درنتیجه جریان بالای حاصل از صاعقه به زمین منتقل میشود و برای سیستم مشکلی ایجاد نخواهد کرد ولی در صورتی که مسیر عبور جریان صاعقه مانند برج و سیستم زمین امپدانس بالایی داشته باشد باعث بوجود آمدن ولتاژ بالایی در زنجیر مقره میگردد . از موارد بالا نوع برج متغیر نخواهد بود و امپدانس موجی آن ثابت خواهد بود ولی امپدانس پای دکل در فضاها و فصول مختلف متغیر خواهد بود و اثرات متفاوتی را روی سیستم قدرت خواهد گذاشت. در صورتی که بارهای حاصل از صاعقه به زمین به موقع و همزمان با تخلیه جوی صورت نگیرد ، ولتاژ موجی قابل ملاحظه ای در برج ها ظاهر گردیده و در صورتی که این ولتاژ از آستانه تحمل خطوط و زنجیر مقره بالاتر رود باعث ایجاد قوس خواهد شد که در ادامه به توضیحات کامل و دقیقتر میپردازیم. دراین نوشته سعی شده با شبیه سازی سیستم 132 کیلوولت متشکل از 6 برج حالت های مختلف ولتاژ روی زنجیر مقره را با صاعقه های مختلف و سیستم های مختلف زمین در خاک تک لایه و سه لایه مقایسه کرد و حالت مناسب و بهینه را تعیین نمود.

منابع مشابه

بررسی تاثیر ساختار سیستم زمین بر امپدانس پای دکل خطوط انتقال نیرو

شبکه های هوایی خطوط انتقال انرژی به دلیل گستردگی و داشتن طول زیاد به اجبار از مناطق مختلفی عبور نموده و همواره در معرض عوامل جوی و ازجمله مهم ترین آن ها اصابت صاعقه قرار دارند. افزایش امپدانس پای دکل خطوط انتقال نیرو یکی از عوامل اصلی خروج خطوط در اثر اصابت صاعقه می باشد و تأثیر مستقیمی بر قابلیت اطمینان خطوط دارد، علاوه بر این مقدار امپدانس پای دکل به طور مستقیم، پیک اضافه ولتاژ روی زنجیر مقره...

بازرسی خطوط انتقال گاز به‌کمک روش مغناطیسی‌کردن

اساساً ویژگی‌های خطوط لولة هوایی همچون تنوع قطر لوله‌ها و پیوستگی و چیدمان تنگاتنگ، معاینة آنها را به‌کمک روش‌های متداول نشت شار مغناطیسی[i] به امری سخت و گاه غیرممکن مبدل می‌کند. به‌منظور غلبه بر این مشکل، بر اساس نظریة نشت شار مغناطیسی، اخیراً روش جدیدی با عنوان روش مغناطیسی‌کردن و معاینة مقطعی[ii] مطرح شده است. تفاوت اساسی این روش با روش نشت شار مغناطیسی، در مغناطیسی‌نمودن در راستای محیطی است؛...

متن کامل

جایابی بهینه TCSC برای کاهش حساسیت در شینهای انتقال با استفاده از روش های هوشمند

شبکه برق در برابر تروریستهای آموزش دیده بسیار آسیبپذیر است. هنگام مواجه شدن با حملات تروریستی و آسیب دیدن سیستم قدرت، ممکن است شبکه با ناپایداری مواجه شده و به سوی فروپاشی حرکت کند. یکی از مهمترین این حملات، حمله به پست‌های برق موجود در سیستم قدرت است. هدف این مقاله کاهش تراکم موجود در خطوط سیستم هنگام خروج پست از سیستم است. به‌همین منظور برای شبیه‌سازی چنین حملاتی ابتدا پست‌های برق موجود را ی...

متن کامل

بهینه یابی دکل های انتقال نیرو به کمک الگوریتم ژنتیک و شبکه های عصبی

دکل های انتقال نیرو از اجزای مهم و اصلی خطوط انتقال نیرو هستند که در برق رسانی نقش مهمی را ایفا می کنند. دکل های انتقال نیرو ضمن این که عهده دار نگه داری هادی ها در فاصله ی معینی از زمین هستند، باید قادر به تحمل نیروهای مکانیکی وارده بر خود در بدترین شرایط محیطی و جوی باشند. با توجه به تعدد اعضای این سازه ها و هزینه ی بالای هریک، هم از نظر مصالح و هم اجرا، بهینه سازی آنها می تواند بسیار حائز اه...

متن کامل

ارائه روش بهینه طراحی سیستمی بلوک انتقال مداری

هدف از این مقاله پیاده سازی طراحی مفهومی بلوک انتقال مداری طبق مدل فرآیند طراحی بهینه سازی چند گامی ترتیبی، به جهت انجام مانور مشخص با کمترین وزن و درحالت واقعی است. در این روش دو حلقه بهینه سازی و طراحی مطرح می گردد که با یکدیگر در فرآیند آنالیز جرمی مرتبط هستند و کلیه خروجی های موجود در حلقه داخلی به عنوان ورودی حلقه خارجی مورد استفاده قرار می گیرد. در حلقه داخلی و برای قراردادن بلوک انتقال م...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

دانشگاه آزاد اسلامی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد شاهرود - دانشکده برق و کامپیوتر

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023